문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인천 버스 9902 (문단 편집) == 특징 == * 보이지 않는 인가들 중 하나였다. 회사 입장에서는 대방역에서 여의도 환승객을 유도한다거나 구로디지털단지로 출근하는 인천 수요를 노리기 위해 만들었을 듯하지만, 실상은 공기수송. 게다가 달랑 3대로 운행하다보니 인천시민들 중에서도 이 노선의 존재를 모르는 사람이 많았다. [[인천 버스 2500|2500번]]을 제외한 삼화고속 신규 노선 대부분은 수요가 좋지 못했는데, 서울특별시의 시계외 노선 진입 억제정책도 원인이었지만 노선을 확장하던 2008년 초에 오일 쇼크가 터지면서 제대로 타격을 입었기 때문이다. 전 차량이 디젤차량이었기 때문. 이 때문에 9901번이나 9902번[* 두 노선 모두 당시에는 시외직행 노선이었다.]은 운행중단을 하려다가 당일에 철회한 적도 있고, 9902번은 이것 외에도 공휴일 한정 운행중단을 예고했다가 취소한 사례가 있었다. * 인천광역시 시내버스 최초로 금천구에 들어간 노선이다. [[광역급행버스 M6635|M6635번]]이 [[시흥대로(서울)|시흥대로]]를 지나가는데 금천구 안에 정류장이 없었고, 이 노선도 폐선되면서 다시 전멸. 추후 [[광역급행버스 M6751|M6751]]로 부활하였다. * 지금까지 국내에 있었던 버스노선들 중 가장 큰 번호를 갖고 있었다. 때문에 9902번의 폐선 후 타이틀을 [[신강교통]]의 [[인천 버스 9802|9802번]]과 [[경진여객]]의 [[수원 버스 9802|9802번]]이 넘겨받았으나, 2022년 6월에 [[거창 버스 20-1|43850번]][* 43850이라는 번호가 만들어진 과정은 오류이지만, 관청에서 관리하는 정식 번호이다.] 버스의 존재가 확인되면서 역대 가장 큰 번호 타이틀을 빼앗겼다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기